Le premier ministre Stephen Harper annonce un projet environnemental à Rivière-du-Loup dans le cadre du fonds pour l’infrastructure verte

12 janvier 2010

Cet investissement va contribuer à un environnement plus sain tout en créant des emplois.

RIVIÈRE-DU-LOUP (Québec) – Le Premier ministre Stephen Harper est heureux d’annoncer aujourd’hui que le gouvernement du Canada va financer un projet vert à Rivière-du-Loup, soit la construction d’une usine de traitement des déchets organiques qui va produire un carburant renouvelable, le biométhane. Ce projet découle d’une entente de principe conclue avec le gouvernement du Québec relativement au Fonds de l’Infrastructure Verte du Plan d’action économique du Canada.
 
« Nous reconnaissons l’importance de soutenir les projets d’infrastructure qui stimuleront l’économie et créeront des emplois pour les Canadiens et les Canadiennes, tout en favorisant un environnement plus sain et plus vert, a déclaré le Premier ministre Harper. Des projets comme celui annoncé aujourd’hui à Rivière-du-Loup font partie de notre stratégie pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et ainsi combattre les changements climatiques.
 
La contribution du gouvernement du Canada pour ce type de projets provient du Fonds pour l’infrastructure verte d’une valeur de un milliard de dollars à l’échelle du pays sur cinq ans, lequel fait partie du Plan d’action économique du Canada annoncé dans le budget de janvier 2009. Ce Fonds vise à soutenir la production et le transport d’énergie durable, ainsi que le traitement des eaux usées et la gestion des déchets solides à l’échelle municipale.
 
Il s’agit du premier projet à être financé au Québec en vertu du Fonds de l’infrastructure verte du Plan d’action économique du gouvernement du Canada. Ce fonds prévoit un partage des coûts avec le gouvernement du Québec et les villes et municipalités concernées.
 
Le projet de Rivière-du-Loup consiste en la construction d’un système de traitement des matières organiques qui jusqu’ici étaient presqu’en totalité acheminées au site d’enfouissement sanitaire. Cette technologie permet de transformer les déchets organiques en biogaz, un produit qui servira comme carburant renouvelable pour les véhicules.
 
Pour en savoir davantage au sujet du Plan d’action économique du Canada, visitez le http://www.actionplan.gc.ca/fra/index.asp. Pour plus de renseignements sur les investissements du gouvernement du Canada dans l’infrastructure, visitez le http://www.creerdesemplois.gc.ca.



Note d’information

PLAN D’ACTION ECONOMIQUE DU CANADA

CONSTRUCTION D’UNE USINE DE TRAITEMENT DES DÉCHETS ORGANIQUES À RIVIÈRE-DU-LOUP

Le projet de construction d’une usine de traitement des déchets organiques à Rivière-du-Loup est également connu sous les termes de système de digestion anaérobie des matières organiques ou usine de bio-méthanisation.
 
Le procédé de digestion anaérobie consiste en une décomposition des matières organiques en absence d’oxygène.  Cette décomposition produit principalement du dioxyde de carbone et du méthane sous forme gazeuse. 
 
Le projet vise à mettre en place un système de valorisation par digestion anaérobie des matières résiduelles organiques et d’ainsi générer un carburant renouvelable, le biométhane. Ce biométhane servira de carburant alternatif à moindre coût pour les municipalités et entreprises de la région de Rivière-du-Loup intéressées à transformer leurs véhicules. 
 
La collecte des matières organiques utilisées dans le procédé de digestion anaérobie sera faite à partir de « bacs bruns » et proviendront des résidences, des industries, des commerces et de différents types d’institutions (cafétérias, épiceries, usines de transformation alimentaires, usines d’épuration des eaux, abattoirs, restaurants, récupérateurs de graisses et de fosses sceptiques).

Grâce à ce projet, il sera possible de traiter près de 20 000 tonnes de déchets par année. Parmi les autres avantages environnementaux, on compte notamment :

• La réduction importante de l’émission des gaz à effet de serre (estimation de 7 455 tonnes de CO2  par année);
• La production de près de 1,4 million de mètres cubes de carburant écologique, soit l’équivalent d’environ 1,4 million de litres de diesel;
• La capacité de traiter une vaste gamme de matières (incluant les résidus d’abattoir) contrairement à certaines autres méthodes comme le compostage;
• La production d’un fertilisant d’origine organique de haute qualité sous forme liquide riche en azote donc le remplacement d’engrais minéral (réduction du lessivage des éléments fertilisants).

Les coûts totaux du projet s’élèvent à 14 734 525 de dollars. Le gouvernement du Canada contribue jusqu’à un tiers des coûts admissibles, soit un montant pouvant atteindre 4 061 318 $ au projet de Rivière-du-Loup.


Fonds pour l’infrastructure verte

Par l'entremise du Plan d'action économique du Canada, le gouvernement fédéral injectera un milliard de dollars sur cinq ans dans un Fonds pour l'infrastructure verte (FIV). Ce Fonds est destiné à soutenir la production et le transport d'énergie durable, ainsi que le traitement des eaux usées et la gestion des déchets solides à l'échelle municipale. Les investissements ciblés par le FIV visent à améliorer la qualité de l'environnement et mèneront, à long terme, à une économie plus durable.
 
Ce Fonds permettra de mettre en évidence les priorités écologiques, telles que la production et le transport d'énergie verte, la construction et l'amélioration de réseaux de traitement des eaux usées, ainsi que l'amélioration de la gestion des déchets solides. L'infrastructure énergétique durable, comme les lignes modernes de transport d'énergie verte, contribuera à l'amélioration de la qualité de l'air et à la réduction des émissions de dioxyde de carbone.
 
Les projets admissibles sont ceux qui favorisent l'assainissement de l'air et de l'eau et la réduction des émissions de gaz à effet de serre, et qui relèvent de l'une des catégories suivantes: infrastructure de traitement des eaux usées; infrastructure de production d'énergie verte; infrastructure de transport de l'énergie verte, infrastructure de traitement des déchets solides municipaux et infrastructure de transport et de stockage de dioxyde de carbone.
 
Le FVI de un milliard de dollars sera attribué au mérite, afin de soutenir des projets d'infrastructure verte dans un cadre de partage des coûts. Le Fonds sera principalement destiné à un petit nombre de projets d'infrastructure stratégique de grande envergure. Le mérite des projets sera établi en fonction de critères d'évaluation comme l'admissibilité, les exigences financières et les avantages des projets.